L’innovation de la logistique et de la chaîne d’approvisionnement se développe constamment depuis une décennie, des changements pour répondre aux problèmes de la chaîne d’approvisionnement mondiale et offrant d’énormes avantages. Nous surveillerons de près l’évolution de la logistique et de la chaîne d’approvisionnement s’est passé sur une décennie.

La prochaine révolution de la mobilité est là, et elle pourrait profondément changer votre façon d’offrir des services logistiques. Connu sous le nom de 5G (la cinquième ère de l’innovation mobile), une large gamme de téléphones intelligents, les gadgets connectés verront d’immenses mises à niveau dans vitesse, réactivité, capacité et différentes régions.

Réduire vos coûts, utiliser vos employés et vos actifs et développer un environnement de progrès et d’engagement sont des approches clés pour réussir dans l’environnement commercial exigeant actuel. Les techniques sont planifiées à la lumière de ces objectifs – pour aider à réduire les coûts d’entrepôt et mettre en œuvre les meilleures pratiques pour plus de rentabilité.

Nouvelle Année, Nouvel Esprit, Nouvelles Idées et Nouvelles Opportunités : Tendances Logistiques 2020.

Bien que la livraison ait peu à voir avec la nature des articles que vous vendez, c’est une partie fondamentalement importante du service client, tout comme la réputation générale de votre marque.

FASTags sont des badges rechargeables prépayés pour le péage qui permettent le prélèvement automatique du paiement sur les FASTags, ils sont généralement fixés sur le pare-brise du véhicule. Avec l’aide d’un FASTag, vous n’aurez pas besoin d’arrêter votre véhicule à gares de péage pour payer le péage. Lorsque le véhicule franchit la gare de péage, les frais de péage seront déduits du compte bancaire/portefeuille prépayé connecté au FASTag apposé sur le pare-brise du véhicule.

L’intelligence artificielle fait maintenant avancer nos vies en tant que consommateurs, actuellement elle prend de l’ampleur dans la gestion de la chaîne d’approvisionnement et la logistique. Cet article parle de l’IA dans la logistique et la chaîne d’approvisionnement a mis les choses en lumière.

L’univers de la livraison est en train de changer, et avec de nouvelles avancées, la façon dont nos produits nous sont livrés est encore plus réformée. Il existe d’innombrables organisations qui espèrent essayer de nouvelles technologies disponibles pour aider à rationaliser leur services de livraison beaucoup plus.

Alors que l’intelligence artificielle (IA) et l’apprentissage automatique ont beaucoup retenu l’attention récemment, il existe un troisième segment qui finit par devenir progressivement courant dans les entrepôts et les usines de fabrication du monde entier, les robots et les processus automatisation appelée Smart Warehouse.

L’industrie de la logistique dans le Sultanat d’Oman connaît un changement pour vaincre le goulot d’étranglement des infrastructures, le manque d’investissement dans la capacité de manutention portuaire et le mauvais réseau de transport terrestre avec les autres pays du CCG.

Le commerce consolidé de l’Inde avec les sept pays de l’ASACR et le Myanmar a atteint 3,56 % du commerce total. La part du voisinage dans les exportations totales est passée de 5,72 % au cours de l’EX14 à 7,75 % au cours de l’EX18, le Bangladesh etLe Népal tire les moyennes vers le haut. South Asia Logistics va se développer avec un taux de croissance impressionnant dans les années à venir.

L’industrie logistique fait partie des grandes industries qui contribuent au développement économique national. Le développement de différents secteurs, par exemple, comme le commerce international, l’industrie manufacturière, l’agriculture, l’exploitation minière et d’autres secteurs connexes sont profondémenten s’appuyant sur l’industrie logistique turque.

Défis de transport liés à la hausse des tarifs de fret, aux carences de chauffeurs, à la capacité limitée des camions et à l’évolution des demandes des clients, les fabricants utilisent davantage de technologie pour résoudre ces problèmes et d’autres liés au transport.

Le développement de toute industrie logistique dépend extrêmement de la zone géographique de toute nation. La Tanzanie est située sur la rive est de l’océan Indien, elle sert de passerelle logistique vers de nombreuses Afrique centrale et orientale, pourexemple, l’Ouganda, l’Éthiopie, le Burundi, le Rwanda, la RD Congo, le Maroc, la Zambie et le Malawi. La Tanzanie est l’un des pays à croissance économique rapide du district d’Afrique de l’Est.

Les fabricants indiens prennent conscience de l’automatisation de la chaîne d’approvisionnement pour avoir comme mécanisme de contrôle des prix. Le logiciel de gestion des transports est une découverte qui a réformé le système de la chaîne d’approvisionnement en rendant le transport progressivementdynamique, précis et évite les frais de déplacement aller et retour supplémentaires.

Le Moyen-Orient est le leader mondial de l’expansion du commerce électronique et génère des étendues logistiques au fil des ans, il se vante de certaines des nations les plus urbanisées de la planète avec les Émirats arabes unis, le Koweït et le Qatar, tous compris dans les 30 pays les plus urbanisés de la planète.nations urbaines.

Alors que l’Afrique a atteint une excellence notable en tant que destination d’investissement ces dernières années, le travail du transport et de la logistique s’est heurté à une importance plus importante. Alors que certains pays africains sont en tête de liste pour avoir une base d’industrie du commerce électronique et une zone de transport et de logistique établie en Afrique subsaharienne, ils cherchent à le définir à un niveau standard.

Le champ d’activité actuel de l’industrie manufacturière en matière de logistique est considéré comme encore traditionnel en Inde. Au cours d’une étude industrielle, il a été constaté que les fabricants sont toujours à la recherche d’une solution précise pour gérer 3PLaffaires et réduire les coûts de transport.

La logistique et le transport sont une industrie très émergente aux Philippines et l’organe directeur s’efforce de la conserver. En comparaison avec d’autres pays d’Asie du Sud-Est, les Philippines ont un rythme de croissance lent et deviennent moinsopportunités concurrentielles et manquantes du commerce mondial.

La logistique intelligente est la solution brevetée qui automatise le processus de transbordement et le fonctionnement du hub. Qui définit divers aspects des activités logistiques telles que le processus d’entrée, l’allocation dans l’entrepôt, la numérisation et le chargement pourprocessus sortant.