Le secteur de la logistique au Moyen-Orient est appelé à se développer car l’infrastructure physique moderne se répand dans la région, y compris le futur réseau ferroviaire.

La logistique du GCC est à la croisée des chemins et elle est susceptible de tirer le meilleur parti des activités commerciales fortement émergentes entre l’Asie, l’Afrique, l’Europe et les pays du GCC.

Les valorisations du marché de la logistique des Émirats arabes unis ont atteint 27 milliards de dollars en 2015, tirées par une augmentation du volume des échanges d’importation et d’exportation. L’analyse montre que la croissance économique dans les secteurs des produits de grande consommation et de l’automobile augmentera également la demande de services logistiques aux EAU.

La baisse du prix du pétrole est due à la surproduction des États-Unis et de l’Arabie saoudite, qui a entraîné une demande croissante de solutions de logistique et de transport dans le GCC.

Un autre facteur qui différencie la logistique du GCC et constitue une énorme plate-forme pour la logistique et la SCM est leurs industries manufacturières nationales et leur intérêt diversifié à exploiter leur propre logistique et transport.

1. Opportunités logistiques Aux EAU :

Cette position sur le globe a cimenté la place de Dubaï et des Émirats arabes unis en tant que principal centre de transport multimodal mer-air dans le monde – un mode de transport rentable qui permet des économies considérables en temps de transit et en coût de fret, par rapport au fret maritime pur ou au fret aérien. mode. Sea-air permet un temps de transit de seulement 15 à 17 jours du port d’origine à l’aéroport de destination, et des économies de coûts allant jusqu’à 50% par rapport au fret aérien pur.

L’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et Oman resteront les principaux contributeurs du marché (une part combinée de 85%) à la valeur du secteur logistique du GCC, en particulier pour la candidature réussie de Dubaï pour accueillir l’Exposition universelle 2020. L’émirat a alloué un total de 31,7 AED milliards pour construire et développer ses infrastructures et améliorer ses installations logistiques à l’approche de l’Expo.

2. Les défis de l’industrie logistique:

GCC a abordé les problèmes des industries logistiques de différentes manières. Certains sont restés fidèles au modèle traditionnel de production, d’emballage et de stockage des produits sur site et de les expédier sur le marché une fois les commandes reçues. Le problème avec cela est le délai de livraison, car il peut prendre jusqu’à deux mois pour expédier un produit du Moyen-Orient vers l’Asie, moment auquel les prix pourraient avoir changé deux ou trois fois.

Le réseau ferroviaire à l’échelle du GCC changera la donne dans le réseau de transport régional et aura un impact sur les acteurs actuels du marché de la logistique, en particulier avec le transport terrestre. Le commerce électronique devrait être difficile et jouera un rôle important dans les années à venir, en particulier pour le secteur de la vente au détail à croissance rapide avec des transactions transfrontalières et des livraisons ponctuelles exigeantes.

Un défi se dresse à sa place pour les investisseurs ou les nouveaux fournisseurs de services logistiques dans le GCC en raison de la présence d’industries nationales et de leur vaste réseau et infrastructure logistique. Jusqu’à ce qu’un nouveau fournisseur de services logistiques obtienne une solution efficace et de nouvelle génération, son entreprise ne peut pas pénétrer les fournisseurs logistiques existants de GCC.

3. La technologie résout les principaux défis logistiques:

L’activité logistique au Moyen-Orient dépend désormais d’une circulation aisée de l’information. Les dernières technologies permettent d’améliorer les opérations logistiques du marché en reliant les membres de la chaîne d’approvisionnement via un réseau de communication qui permet de partager des informations essentielles sur le marché; les résultats augmentent la productivité et réduisent les délais.

De nos jours, la technologie moderne est capable de générer des factures et des documents en ligne pour réduire le nombre de documents et rendre les documents moins complexes, même une solution logistique fluide permet d’annuler facilement les droits et taxes sur les échanges et les retours.

Les entreprises peuvent rationaliser et créer une nouvelle efficacité grâce à la mise en œuvre des dernières technologies avancées et intégrées pour assurer la cohérence avec les meilleures pratiques internationales qui aideront à surveiller et à visualiser les expéditions pendant le temps de transit à travers le monde, en particulier lorsqu’une expédition est effectuée par différentes logistiques. fournisseurs pour atteindre sa destination peuvent être localisés dans un seul système centralisé.

Dans quelques pays comme la Chine et d’autres pays du GCC où différentes langues officielles sont de préférence utilisées en dehors de l’anglais. Une solution logistique nouvelle ère disponible en plusieurs langues peut être phénoménale pour stimuler les affaires car elle aide les individus à travailler dans leur langue locale.

4. LogixGRID Technologies propose le Logistics CLOUD de nouvelle génération pour surmonter les principaux défis logistiques:

LogixERP est une solution tout-en-un unique basée sur le CLOUD pour la logistique, accessible de n’importe où à l’aide d’un ordinateur ou d’un téléphone portable. Les fonctionnalités ou outils de LogixERP sont conçus pour répondre aux besoins des entreprises de logistique de toute taille en matière de gestion efficace et efficiente de leur logistique aérienne, routière et maritime. LogixERP regroupe la planification comptable et financière intégrée à l’exploitation logistique.

La plate-forme de mobilité LogixERP offre un certain nombre de solutions de mobilité fonctionnant sur mobile, robuste et portable pour garder le personnel de terrain connecté au système et aider à éliminer l’inefficacité des opérations de transbordement.

Bien intégré avec un système tiers ou des sites Web de commerce électronique, il fournit un flux d’informations transparent – Assurez-vous que les clients internes et externes disposent toujours des dernières informations/mises à jour.

Prend entièrement en charge les exigences logistiques du GCC avec des caractéristiques de conception spécifiques pour gérer les exigences logistiques du travail dans différentes zones franches ou du transport à travers les frontières internationales. Il est disponible en anglais et en arabe et son système de comptabilité prend en charge les devises du GCC.

L’impact de LogixERP est si écrasant qu’il est difficile de discerner exactement ce qu’il change puisqu’il s’agit d’un outil intégré au système. LogixERP est essentiel pour tirer le meilleur parti d’opérations telles que –

• Tarification en temps réel pour comprendre le prix de tous les éléments logistiques de la chaîne d’approvisionnement.
• Éliminer les multiples systèmes WMS et TMS.
• Modèle précis de fusion en transit.
• La flexibilité des ressources qui les rend accessibles à toute l’équipe, quel que soit le lieu ou l’heure.

4. Comment Logix ERP pourrait-il aider la gestion logistique à atteindre vos KPI?

• Scan des envois/colis à chaque point de transbordement
• Réception ponctuelle
• Expédition et livraison à temps
• Précision de la commande
• Exactitude de l’inventaire

Plus de 300 modules de LogixERP largement classés dans Administration; Opération; Gestion de flotte; Planification; Routage et suivi; personnalisation ; Logistique du dernier et du premier kilomètre; Compte; Planification financière; Gestion des voyages; WMS; Gestion des assurances; Service client.

Déjà, les entreprises de logistique Express, Courier & Full-Truck aux Émirats arabes unis et en Arabie gèrent leurs activités via LogixERP. La disponibilité d’une équipe d’assistance locale et de déploiement basée dans les pays du GCC offre aux clients un accès facile à toute assistance requise pour faire fonctionner l’ERP dans leur organisation.