Le secteur de la logistique est contraint d’investir dans la technologie et les services à valeur ajoutée pour faire face à la pression des clients pour un meilleur service et une baisse des prix face à la concurrence.

Mais le résultat ou le retour sur investissement n’a pas été jugé fructueux jusqu’à présent, la confiance dans l’ensemble du secteur de la logistique a chuté à son plus bas niveau en quatre ans.

Malgré la baisse de confiance, les entreprises utilisent à la fois la technologie et les services à valeur ajoutée pour fidéliser les clients existants et attirer de nouvelles affaires, mais la question se pose à nouveau; Quel changement radical de croissance a vu avec cet investissement?

La plupart des entreprises informatiques offrent indubitablement les meilleures solutions, la technologie fait un bond en deux du jour au lendemain, mais la croissance de la technologie devrait signifier beaucoup de bons résultats et les avantages de la technologie. Toutes les entreprises informatiques optent de préférence pour des solutions de haute technologie, mais malgré des coûts de main-d’œuvre et de ressources moindres, cela entrave l’accessibilité financière pour les clients.

Une nouvelle invention est appréciable, mais la créativité derrière toute invention est atteinte lorsqu’elle est appliquée socialement. De nos jours, un logiciel de transport moyen coûterait environ 1 roupie lac s’il s’agissait d’un utilisateur unique basé sur un modèle d’abonnement, les sociétés informatiques déploient des modèles payants en tenant compte de la structure et du volume d’activité des entreprises de logistique ou de transport.

Un coût de charge général de la société informatique pour le logiciel TMS / Logistique ou ERP:

• Coût du serveur
• Coût logiciel
• Coût de déploiement
• Coût de mise à niveau
• Coût du service
• Coût de personnalisation
• Intégration

Se concentrer maintenant sur les petites entreprises ou les start-up qui souhaitent contribuer à l’industrie de la logistique ne peut pas être encouragé dans cette situation et s’ils se le permettent également, ils ne peuvent pas goûter les bénéfices pour la prochaine décennie en raison de la maintenance logicielle élevée et de la forte concurrence sur le marché.

Si un logiciel permettait de gérer la réduction de la main-d’œuvre et de fournir des fonctionnalités impressionnantes pour améliorer les affaires, les propriétaires de petites entreprises auraient réussi à équilibrer le niveau financier et seraient satisfaits de gérer une entreprise à haut profit et un faible nombre de main-d’œuvre.

Les éditeurs de logiciels font des affaires dans leurs ligues, mais les propriétaires d’entreprises de logistique et de transport qui achètent ce logiciel doivent être très économes lors de l’achat. Un logiciel doit être encourageant pour être reconnu comme un moyen à la fois de contrôler les coûts et d’améliorer les niveaux de service et l’investissement dans ce domaine est une tendance clé pour le secteur.

Un logiciel de transport a beaucoup de choses pour dynamiser une entreprise existante et créer de nouvelles opportunités pour les entreprises. Un bon logiciel TMS bénéficierait de l’assistance de la haute direction pour dresser une liste claire et détaillée des exigences avant de se tourner vers les fournisseurs. Un logiciel TMS ou de logistique basé sur le cloud aurait été facilement intégré aux solutions de mobilité, car la commodité est un facteur primordial pour les entreprises d’aujourd’hui.

La personnalisation ne consiste pas seulement à écrire et à tester le code pour la mise en œuvre initiale, mais également à fournir un support à long terme du code personnalisé et à traiter toutes les personnalisations comme des exceptions chaque fois que vous mettez à niveau votre logiciel.

Bien qu’investissant de l’argent dans un logiciel, personne ne penserait beaucoup, mais il faut savoir qu’un bon logiciel TMS contient des modules pour fournir la solution complète requise pour gérer les activités de logistique telles que la facturation, le ramassage , transbordement, flotte, entreposage, livraison, documentation, audit, force de vente, service client.

L’une des erreurs les plus courantes commises par les entreprises lors de la mise en œuvre d’un ERP est de consacrer beaucoup de temps, d’énergie et d’argent à la sélection du bon logiciel, dans de telles conditions non seulement les petites entreprises mais aussi les entreprises médiocres avec les affaires existantes devront s’arrêter pendant un certain temps, peut-être qu’après un certain temps d’ajustement et d’endurance, elles obtiendront de bons résultats, mais le système doit être mis en œuvre pour « conduire les affaires » et non pour « une pause puis conduire les affaires ».

Logixgrid Technologies Pvt Ltd propose des solutions pour tous les types de prestataires de services de logistique et de transport dans le but de fournir la meilleure solution au coût le plus économique, ce qui offre des opportunités d’expansion des activités à l’avenir, au cours de nombreuses années d’observation et d’expérience, Logixgrid a développé la solution logixERP qui prétend être le logiciel le plus avancé, le plus large et le plus efficace pour la logistique et les transports.