{"id":29428,"date":"2020-10-27T12:52:32","date_gmt":"2020-10-27T12:52:32","guid":{"rendered":"https:\/\/logixgrid.com\/future-of-egypt-logistics-and-freight-market\/"},"modified":"2022-03-30T07:09:30","modified_gmt":"2022-03-30T07:09:30","slug":"future-of-egypt-logistics-and-freight-market","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/future-of-egypt-logistics-and-freight-market\/","title":{"rendered":"Future of Egypt Logistics and Freight Market"},"content":{"rendered":"<style>.entry-meta,.previous-exists{display:none}.entry-content.row{width:100%}.font-lato,h2,h4{font-family:lato}.plr-0{padding-left:0;padding-right:0}.section1-heading{color:#0e0e0e;font-size:35px;font-weight:500;letter-spacing:.5px;margin-bottom:0;padding:46px 0 24px}.sub-heading{color:#0e0e0e;font-size:26px;font-weight:500}.sub-para{color:#6e6d6d;font-size:19px;line-height:24px;margin:0}.mt-10{margin-top:10px}.mt-20{margin-top:20px}.margin-5px{margin:0 -5px}.margin-15px{margin:0 -15px}.txt-dark{color:#0e0e0e;font-weight:500;margin-right:5px}.margin-55px{margin:55px 0}@media only screen and (min-width:1200px){.height-600px{height:695px!important}}@media only screen and (max-width:767px){.sub-heading{font-size:22px}.sub-para{font-size:17px}.section1-heading{font-size:29px;line-height:1.4}}<\/style>\n<section class=\"font-lato\">\n<div class=\"twelve columns text-center\">\n<div class=\"row-layout\">\n<h2 class=\"section1-heading mb-26\">INDUSTRIE DE LA LOGISTIQUE EN EGYPTE ET MARCHE DU FRET<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"margin-15px\">\n<div class=\"twelve columns plr-0\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-22899 height-600px height-185px\" src=\"https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/egypt-logistics.jpg\" alt=\"Egypt Logistics\" width=\"100%\" srcset=\"https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/egypt-logistics.jpg 1281w, https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/egypt-logistics-300x200.jpg 300w, https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/egypt-logistics-768x512.jpg 768w, https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/egypt-logistics-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/egypt-logistics-500x333.jpg 500w, https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/egypt-logistics-920x613.jpg 920w\" sizes=\"(max-width: 1281px) 100vw, 1281px\" \/><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"font-lato margin-5px\">\n<div class=\"twelve columns mt-20\">\n<div class=\"row-layout\">\n<p class=\"sub-para\">L&rsquo;industrie \u00e9gyptienne de la logistique et son \u00e9conomie \u00e9voluent comme l&rsquo;une des principales nations commer\u00e7antes et cr\u00e9ent un large \u00e9ventail d&rsquo;opportunit\u00e9s pour les prestataires de services logistiques. Selon la Banque mondiale, l&rsquo;\u00c9gypte a connu une \u00e9norme augmentation de la l&rsquo;indice de performance logistique (LPI), qui s&rsquo;est am\u00e9lior\u00e9 de 13 places en 2016, passant de la 62e position en 2014. De nombreuses entreprises pr\u00e9voient de d\u00e9placer leur cha\u00eene de production ou d&rsquo;\u00e9tendre la cha\u00eene de production existante dans le pays en raison de transformations louables dans Secteur logistique \u00e9gyptien.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">En outre, le gouvernement vise \u00e0 faire du pays un centre de production et de distribution pour desservir l&rsquo;Europe, le Moyen-Orient et l&rsquo;Afrique, et Egypt Vision 2030 a intitul\u00e9 le d\u00e9veloppement \u00e9conomique comme un segment majeur, qui comprend le d\u00e9veloppement du infrastructures de transport. La p\u00e9n\u00e9tration croissante du march\u00e9 des entreprises et des activit\u00e9s de construction devrait cr\u00e9er une demande de logistique de projets et de contrats.<\/p>\n<h4 class=\"sub-heading\">Initiatives du gouvernement pour le secteur logistique \u00e9gyptien<\/h4>\n<p class=\"sub-para\">En raison de sa situation g\u00e9ographique strat\u00e9gique et de sa proximit\u00e9 avec l&rsquo;Europe et le Moyen-Orient &amp; En Asie, l&rsquo;\u00c9gypte entretient de solides relations commerciales gr\u00e2ce \u00e0 ses ports. Par exemple, 8 \u00e0 10 % du fret mondial passe par le canal de Suez, ce qui cr\u00e9e un \u00e9norme demande de services logistiques, d&rsquo;entreposage et d&rsquo;op\u00e9rations de stockage. Le gouvernement \u00e9gyptien a pris des initiatives pour faire du pays une plaque tournante logistique mondiale et encourage les investissements \u00e9trangers dans divers secteurs, la plupart du temps. Le fret dans le secteur logistique \u00e9gyptien est transport\u00e9 par les routes, ce qui a pouss\u00e9 le gouvernement \u00e0 se concentrer sur l&rsquo;entretien des infrastructures routi\u00e8res.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">Le secteur de la logistique devrait b\u00e9n\u00e9ficier des projets d&rsquo;infrastructures de transport propos\u00e9s par le gouvernement. Logistique Egypte &amp; les infrastructures de transport sont en relativement bon \u00e9tat par rapport aux pays voisins. La plupart des voies de transport sont concentr\u00e9es au Caire et suivent les sch\u00e9mas de peuplement le long du Nil. Le r\u00e9seau de transport est soutenu dans une large mesure par des liaisons fluviales int\u00e9rieures et un r\u00e9seau ferroviaire relativement bon. La g\u00e9ographie l&#8217;emplacement des ports \u00e9gyptiens lui conf\u00e8re une importance dans le secteur du transport maritime. De plus, le canal de Suez, qui est l&rsquo;un des cinq goulots d&rsquo;\u00e9tranglement strat\u00e9giques du monde d\u00e9fini comme un d\u00e9troit \u00e9troit par lequel une quantit\u00e9 \u00e9crasante de la flux mondiaux de p\u00e9trole, est le moteur des exportations de p\u00e9trole et de mati\u00e8res premi\u00e8res de l&rsquo;\u00c9gypte. La croissance du secteur du tourisme a conduit au d\u00e9veloppement de plusieurs a\u00e9roports en \u00c9gypte ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">Les vols fr\u00e9quents \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du pays et les am\u00e9liorations continues de l&rsquo;infrastructure a\u00e9rienne devraient accro\u00eetre la capacit\u00e9 et l&rsquo;efficacit\u00e9 du fret. Cela devrait stimuler le secteur du transport et de la logistique. Les routes en Egypte portent le volume de fret le plus \u00e9lev\u00e9 (plus de 50 %), qui a \u00e9t\u00e9 bien entretenu. Cela a permis au march\u00e9 du fret et de la logistique de rester rentable dans le pays. Bien que la logistique \u00e9gyptienne &amp; les infrastructures de transport sont meilleures que la plupart des le reste de l&rsquo;Afrique du Nord (et de l&rsquo;Afrique en g\u00e9n\u00e9ral), elle souffre encore de co\u00fbts logistiques \u00e9lev\u00e9s. Par exemple, selon des sources du secteur, les co\u00fbts logistiques repr\u00e9sentent en moyenne 33 % du prix de d\u00e9tail total d&rsquo;un produit. Cette part est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 par rapport aux pays d\u00e9velopp\u00e9s, comme les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">Par exemple, aux \u00c9tats-Unis, les co\u00fbts de transport et de logistique ont \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9s \u00e0 environ 7,5\u00a0%, soit des d\u00e9penses plus de quatre fois inf\u00e9rieures \u00e0 celles de l&rsquo;\u00c9gypte. Le manque de visibilit\u00e9 ad\u00e9quate sur la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement, les actifs inappropri\u00e9s l&rsquo;utilisation et l&rsquo;inefficacit\u00e9 des op\u00e9rations logistiques contribuent aux co\u00fbts logistiques \u00e9lev\u00e9s dans le pays. La logistique \u00e9gyptienne ainsi que les principales industries se d\u00e9veloppent sainement, parall\u00e8lement \u00e0 une confiance int\u00e9rieure croissante, comme le montre le augmentation des ventes de biens de consommation \u00e0 rotation rapide. Bien qu&rsquo;il y ait une tendance \u00e0 la croissance des exportations de produits chimiques, de textiles et de produits alimentaires, en particulier vers l&rsquo;Afrique orientale et australe, les entreprises sont toujours d\u00e9sireuses d&rsquo;assister \u00e0 une croissance significative.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">Le march\u00e9 3PL dans le pays conna\u00eet une croissance constante, avec une demande croissante d&rsquo;externalisation de la logistique. Cependant, \u00e0 mesure que les exigences des clients augmentent, les fournisseurs de services 3PL du pays sont confront\u00e9s \u00e0 des d\u00e9fis dans leur environnements d&rsquo;exploitation. La visibilit\u00e9 de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement, la collaboration de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement et <a href=\"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/plateforme-logix\/\">l&rsquo;optimisation de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement<\/a> sont quelques-uns des probl\u00e8mes importants auxquels sont confront\u00e9s 3PL entreprises.<\/p>\n<h4 class=\"sub-heading\">Cas d&rsquo;utilisation et r\u00e9sum\u00e9<\/h4>\n<p class=\"sub-para mt-10\">Le logiciel de logistique innovant bas\u00e9 sur le cloud de <a href=\"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/plateforme-logix\/\">Logix Platform<\/a> est capable de g\u00e9rer l&rsquo;ensemble de vos op\u00e9rations de logistique et de cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement avec facilit\u00e9.\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section>\n<div class=\"twelve columns text-center margin-55px\">\n<a href=\"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/contactez-nous\/\"><button class=\"popupaoc-button\">Contactez-nous<\/button><\/a>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INDUSTRIE DE LA LOGISTIQUE EN EGYPTE ET MARCHE DU FRET L&rsquo;industrie \u00e9gyptienne de la logistique et son \u00e9conomie \u00e9voluent comme l&rsquo;une des principales nations commer\u00e7antes et cr\u00e9ent un large \u00e9ventail d&rsquo;opportunit\u00e9s pour les prestataires de services logistiques. 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