{"id":29562,"date":"2019-06-11T08:20:35","date_gmt":"2019-06-11T08:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/logixgrid.com\/increase-product-price-due-to-difficulties-in-freight-transportation-by-manufacturer\/"},"modified":"2022-06-06T03:50:42","modified_gmt":"2022-06-06T03:50:42","slug":"increase-product-price-due-to-difficulties-in-freight-transportation-by-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/increase-product-price-due-to-difficulties-in-freight-transportation-by-manufacturer\/","title":{"rendered":"Increase product price due to difficulties in freight transportation by manufacturer"},"content":{"rendered":"<style>.entry-meta,.previous-exists{display:none}.entry-content.row{width:100%}.font-lato,h2,h4{font-family:lato}.plr-0{padding-left:0;padding-right:0}.section1-heading{color:#0e0e0e;font-size:35px;font-weight:500;letter-spacing:.5px;margin-bottom:0;padding:46px 0 24px}.sub-heading{color:#0e0e0e;font-size:26px;font-weight:500}.sub-para{color:#6e6d6d;font-size:19px;line-height:24px;margin:0}.mt-10{margin-top:10px}.mt-20{margin-top:20px}.margin-5px{margin:0 -5px}.margin-15px{margin:0 -15px}.txt-dark{color:#0e0e0e;font-weight:500;margin-right:5px}.margin-55px{margin:55px 0}@media only screen and (max-width:767px){.sub-heading{font-size:22px}.sub-para{font-size:17px}.section1-heading{font-size:29px;line-height:1.4}}<\/style>\n<section class=\"font-lato\">\n<div class=\"twelve columns text-center\">\n<div class=\"row-layout\">\n<h2 class=\"section1-heading\">HAUSSE DES PRIX EN RAISON D&rsquo;UN TMS INEFFICACE<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"margin-15px\">\n<div class=\"twelve columns plr-0\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-22684\" src=\"https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/price-hike-due-to-tms.png\" alt=\"Price Hike due to TMS\" width=\"100%\" srcset=\"https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/price-hike-due-to-tms.png 960w, https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/price-hike-due-to-tms-300x114.png 300w, https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/price-hike-due-to-tms-768x293.png 768w, https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/price-hike-due-to-tms-500x191.png 500w, https:\/\/logixgrid.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/price-hike-due-to-tms-920x351.png 920w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/div>\n<\/section>\n<section class=\"font-lato margin-5px\">\n<div class=\"twelve columns mt-20\">\n<div class=\"row-layout\">\n<p class=\"sub-para\">D\u00e9fis de transport li\u00e9s \u00e0 la hausse des tarifs de fret, aux carences de chauffeurs, \u00e0 la capacit\u00e9 limit\u00e9e des camions et \u00e0 l&rsquo;\u00e9volution des demandes des clients, les fabricants utilisent davantage de technologie pour r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes et d&rsquo;autres li\u00e9s au transport.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">En tant que v\u00e9ritables chevaux de bataille du cluster de logiciels de gestion de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement, les syst\u00e8mes de gestion des transports (TMS) sont devenus le \u00ab\u00a0must have\u00a0\u00bb pour les organisations &#8211; travaillant sous la pression du commerce \u00e9lectronique et de l&rsquo;omnicanal &#8211; qui doivent aller au-del\u00e0presse-papiers, feuilles de calcul et appels t\u00e9l\u00e9phoniques pour faire face \u00e0 leurs r\u00e9seaux de transport inexorablement raffin\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">La croissance du TMS d\u00e9montre comment il est utilis\u00e9 pour permettre aux fabricants de rester actifs et ponctuels avec le transport.<\/p>\n<h4 class=\"sub-heading\">1. Rentabilit\u00e9\u00a0: un facteur majeur<\/h4>\n<p class=\"sub-para mt-10\">Positionn\u00e9 entre le syst\u00e8me de planification des ressources d&rsquo;entreprise (ERP) du fabricant et son syst\u00e8me de gestion d&rsquo;entrep\u00f4t (WMS), TMS automatise les processus d&rsquo;exp\u00e9dition entrants et sortants.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">Ce logiciel g\u00e8re en outre la proc\u00e9dure d&rsquo;ex\u00e9cution (c&rsquo;est-\u00e0-dire l&rsquo;acceptation du tarif, l&rsquo;exp\u00e9dition du transporteur, etc.) et donne une visibilit\u00e9 sur la proc\u00e9dure de livraison.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">Un TMS progressivement moderne est fourni via le Cloud et accompagne l&rsquo;analyse des donn\u00e9es, les capacit\u00e9s d&rsquo;optimisation du transport ainsi que la capacit\u00e9 de suivre les indicateurs de performance cl\u00e9s (KPI).<\/p>\n<h4 class=\"sub-heading\">2. Besoin d&rsquo;un nouveau <a href=\"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/tms-pour-les-fabricants\/\">TMS<\/a> :<\/h4>\n<p class=\"sub-para mt-10\">Les domaines probl\u00e9matiques pour les fabricants \u00e0 l&rsquo;heure actuelle sont les m\u00e9triques, les analyses et les KPI qu&rsquo;un TMS de pointe peut fournir. Ces donn\u00e9es peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour prendre de meilleures d\u00e9cisions. G\u00e9n\u00e9ralement, un TMS peint une image bas\u00e9e sur des KPI\/m\u00e9triques de l&rsquo;ensemble de bout en boutcha\u00eene d&rsquo;approvisionnement. Il s&rsquo;interface en outre avec les partenaires commerciaux de la cha\u00eene de valeur &#8211; vendeurs, clients, fournisseurs de fret et transporteurs &#8211; cr\u00e9ant ainsi une boucle compl\u00e8te vers laquelle les professionnels de la logistique peuvent se tourner en tant que source fiable de donn\u00e9es etintelligence.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">De plus en plus de fabricants exploitent cette capacit\u00e9 TMS, puis l&rsquo;utilisent comme point d&rsquo;acc\u00e8s aux informations d\u00e9centes sur les performances de l&rsquo;ensemble de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement. Ce mod\u00e8le oriente la fonctionnalit\u00e9 TMS dans son ensemble \u00e0 l&rsquo;heure actuelle et incite les fournisseurs \u00e0 mailler de telscapacit\u00e9s dans leurs solutions.<\/p>\n<p class=\"sub-para mt-10\">L&rsquo;utilisation de TMS se d\u00e9veloppe dans de nouvelles industries, y compris les organisations ax\u00e9es sur les min\u00e9raux, les mines et d&rsquo;autres mati\u00e8res brutes, en raison de la n\u00e9cessit\u00e9 de superviser d&rsquo;autant plus efficacement les d\u00e9penses, les tarifs, les actifs, les personnes et les transportsen tout.<\/p>\n<h4 class=\"sub-heading\">3. Logix.Network, un TMS cloud nouvelle \u00e8re aliment\u00e9 par l&rsquo;IA\u00a0:<\/h4>\n<p class=\"sub-para mt-10\">Logix Network est un TMS cloud pilot\u00e9 par l&rsquo;IA qui fournit une plate-forme de mise en r\u00e9seau en ligne permettant aux fabricants de rationaliser le flux d&rsquo;informations. C&rsquo;est un r\u00e9seau unique en son genre qui aide les fabricants \u00e0 rationaliser Inbound &amp; Sortantlogistique. Et donne la libert\u00e9 de g\u00e9rer toutes les exp\u00e9ditions sur une seule plate-forme \u00e0 partir de plusieurs prestataires logistiques leur permettant de surveiller les KPI des fournisseurs, le suivi centralis\u00e9 des v\u00e9hicules, le calcul du fret, la validation des factures, l&rsquo;analyse et l&rsquo;amp;rapports. Il aide \u00e9galement les fabricants \u00e0 obtenir une analyse pr\u00e9dictive du v\u00e9hicule \u00e0 allouer \u00e0 quel type d&rsquo;exp\u00e9dition en fonction de la quantit\u00e9, du poids et des dimensions.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section>\n<div class=\"twelve columns text-center margin-55px\">\n<a href=\"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/contactez-nous\/\"><button class=\"popupaoc-button\">Contactez-nous<\/button><\/a>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HAUSSE DES PRIX EN RAISON D&rsquo;UN TMS INEFFICACE D\u00e9fis de transport li\u00e9s \u00e0 la hausse des tarifs de fret, aux carences de chauffeurs, \u00e0 la capacit\u00e9 limit\u00e9e des camions et \u00e0 l&rsquo;\u00e9volution des demandes des clients, les fabricants utilisent davantage de technologie pour r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes et d&rsquo;autres li\u00e9s au transport. En tant que v\u00e9ritables [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[287,66],"tags":[],"class_list":["post-29562","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-and-blog","category-non-classifiee"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29562"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29562\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30737,"href":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29562\/revisions\/30737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/logixgrid.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}