Les fabricants indiens prennent conscience de l’automatisation de la chaîne d’approvisionnement pour avoir comme mécanisme de contrôle des prix. Le logiciel de gestion des transports est une découverte qui a réformé le système de la chaîne d’approvisionnement en rendant le transport progressivementdynamique, précis et évite les frais de déplacement aller et retour supplémentaires.

De nombreux fabricants se développent rapidement car ils optimisent leur logistique entrante et sortante grâce à l’innovation logicielle. Et c’est le moment idéal pour les constructeurs d’adapter ces solutions innovantes.

1. Défis rencontrés par les constructeurs dans la gestion de leurs opérations de flotte :

Les fabricants rencontrent des problèmes lorsqu’il s’agit de livrer leurs marchandises ou d’embarquer la matière première et cela fait souffrir l’entreprise. Gestion et affectation des fournisseurs, Validation et mise à jour des factures, Gestion et chargement des véhiculesl’optimisation, le suivi centralisé en direct de plusieurs transporteurs ne sont que quelques-uns des défis rencontrés au quotidien.

Les fabricants doivent quelque part mettre en œuvre des solutions logicielles pour améliorer les flux de trésorerie afin de réduire les dépenses dans des domaines spécifiques tels que la consommation de carburant et la détention. La paperasserie volumineuse consomme beaucoup de temps et d’argent car la comptabilité estaspect très crucial d’une entreprise, ainsi qu’une facturation incorrecte ou des erreurs de facturation affectent l’efficacité. Le suivi du cycle de vie des commandes et des expéditions pour offrir une prévision précise de l’inventaire est également une préoccupation majeure. Chaîne d’approvisionnementla visibilité et l’exécution précise des commandes sont également le point de stress pour les fabricants.

2. Comment Logix Network aide les fabricants à dynamiser leur opération logistique en surmontant leurs défis ?

Alors que de nombreux fabricants optent pour un TMS avancé, Logix Network est un TMS piloté par l’IA qui fournit une plate-forme cloud aux expéditeurs/fabricants, vendeurs et transporteurs sur une plate-forme unique pour rationaliser le flux d’informations en fonction deles besoins de l’entreprise.

Avec Logix Network, les fournisseurs peuvent utiliser des interfaces pour partager les matériaux expédiés et les détails du véhicule avec suivi.

L’IA automatisée prévoirait le nombre exact de véhicules lors de la planification de l’accès aux données sur une plate-forme numérique unifiée. L’algorithme traite de grandes requêtes pour étudier les performances de chargement, l’optimisation du véhicule.

Smart AI valide les données de facturation pour les envois individuels et informe les utilisateurs de continuer. Avec l’intégration de plus de 300 transporteurs à travers le monde pour afficher les données de suivi sur un seul écran avec POD.

Le réseau Logix dispose de plusieurs moyens pratiques de suivre un véhicule, tels que la carte SIM GSM des conducteurs, l’application du conducteur et les appareils GPS.

C’est un réseau unique en son genre qui découle de la vaste expérience logistique de LogixGRID Technologies tout en gérant la logistique dans plus de 8 pays à travers le monde.

Le Moyen-Orient est le leader mondial de l’expansion du commerce électronique et génère des étendues logistiques au fil des ans, il se vante de certaines des nations les plus urbanisées de la planète avec les Émirats arabes unis, le Koweït et le Qatar, tous compris dans les 30 pays les plus urbanisés de la planète.nations urbaines. La plupart des clients en ligne, et bien sûr la plus grande partie de la population locale, vivent dans les zones urbaines.

Quelques points intéressants qui joueront un rôle clé en promettant la croissance des infrastructures logistiques au Moyen-Orient :

• Les zones urbaines des pays du Moyen-Orient abritent probablement les infrastructures et la logistique les plus exceptionnelles de la planète.
• Le gouvernement du Moyen-Orient considère actuellement le commerce électronique comme une gigantesque porte ouverte pour l’économie et investit vigoureusement dans l’avancement d’infrastructures supplémentaires pour répondre aux besoins des territoires plus rustiques. Malgré le fait que le plus grandpourcentage de la population apprécie l’accès à un cadre logistique de classe mondiale, cela améliorera le transport vers le plus petit niveau de la population qui vit en dehors des zones urbaines.
• L’Arabie saoudite a créé et introduit un cadre de transport à l’échelle nationale basé sur le géocode et le meilleur de sa catégorie.
• Le Conseil de coopération du Golfe prend des mesures en faveur de la gestion des droits et taxes dans les États membres. Actuellement, il n’y a pas de TVA à payer sur les importations de commerce électronique, mais cela devrait changer dans les années à venir, les propositions de TVA étantpris en considération. De plus, les seuils de droits varient d’un pays à l’autre.
• De nombreux domaines voient un modèle dans l’option d’approvisionnement « cliquer et collecter », où les clients en ligne achètent sur le Web et obtiennent les produits en magasin ou à un retrait pratique- point haut.

Comment la technologie va jouer un rôle majeur :

Avec tout le développement de l’industrie du commerce électronique et de la logistique au Moyen-Orient, le soutien le plus remarquable est l’innovation, qui a changé et change le secteur de la logistique à un rythme plus rapide .

De l’intelligence artificielle (IA) à la blockchain, du big data à la robotique, les acteurs de la logistique ont pour mission constante de comprendre et de mettre en œuvre les technologies nouvelles et en développement de la manière la plus efficace et la plus efficiente possible.

L’espace logistique est dans l’ensemble globalement impacté par des technologies telles que la blockchain, l’IA, l’IoT et l’automatisation, ce qui nécessite des changements positifs dans toutes les fonctions et dans tous les secteurs verticaux de l’industrie.

Les innovations, par exemple l’IoT, l’apprentissage automatique et l’IA, amélioreront et amélioreront également les procédures dans les secteurs de la chaîne d’approvisionnement et de la logistique.

Les solutions logicielles de logistique prêtes pour l’IA de LogixGRID font déjà partie de la croissance de l’industrie de la logistique au Moyen-Orient. Présent aux Émirats arabes unis, en Arabie saoudite, en Turquie et dans plus de 5 pays, LogixERP est conçu avec uneune base solide et une interface Web sécurisée sur le cloud qui facilite le flux de travail E-com en ce qui concerne les activités logistiques associées à la livraison de l’expédition et fournit un processus transparent pour se connecter avec les fournisseurs.