octobre 31, 2020

e-Commerce will drive the future of APAC Logistics Market

MARCHÉ LOGISTIQUE APAC

On prévoit que On prévoit que le marché du fret et de la logistique connaîtra une croissance exponentielle dans l’avenir, malgré la pandémie actuelle, car il y a une expansion dans le secteur du commerce électronique et le développement des infrastructures dans la région Asie-Pacifique (APAC). province et d’autres nations émergentes pousseraient l’intérêt pour le secteur de la logistique et du fret.

Si C’est considérée géographiquement, l’Asie-Pacifique (APAC) régit actuellement le marché en raison du développement économique et de l’environnement commercial dynamique. L’expansion des ventes au détail en Asie-Pacifique (APAC) renforce le développement du marché de la logistique dans la région ainsi que la croissance rapide dans le secteur du commerce électronique.

Actuellement, plus d’un tiers de la part de marché est dominé par la région Asie-Pacifique (APAC), ce qui s’explique par la présence d’une industrie manufacturière solide. La Chine est le moteur du marché de la logistique dans la région Asie-Pacifique (APAC) ; cependant, les économies émergentes comme la Malaisie, le Vietnam, la Corée du Sud et l’Indonésie connaissent un développement considérable de leur industrie logistique. De plus, l’énorme soutien du gouvernement au secteur de la logistique dans les régions respectives est également un facteur qui stimule le développement de l’industrie.

Les majors de l’industrie de la logistique tout au long de la chaîne de valeur comptent sur l’efficacité opérationnelle, avec des investissements croissants dans la mise en œuvre des technologies d’innovation. Des transitaires qui proposent une solution en ligne révolutionnaire en matière de le courtage, l’appariement du fret et les systèmes de gestion du transport sont susceptibles de changer le secteur avec une mise à niveau expérience client. L’activité d’entreposage devrait changer essentiellement avec des processus automatisés en raison du développement du commerce électronique transfrontalier et de l’expansion intérêt pour les solutions intégrées de chaîne d’approvisionnement.

1. Le commerce électronique continuera de stimuler l’industrie de la logistique :

L’ascension du commerce électronique et du marché numérique a modifié la conformation des exigences et du comportement d’achat des consommateurs, qui s’attendent désormais à une livraison rapide et gratuite et à des prix avantageux. Cette demande a mis au défi les modèles de logistique et de chaîne d’approvisionnement conventionnels, et les organisations sont maintenant obligées de changer leurs méthodologies pour fournir les services de livraison à faible coût et à la demande que les clients souhaitent désormais.

Projets de commerce électronique part émergente du marché de détail ; ce développement et cette demande spectaculaires affecteront certainement l’industrie de la logistique et du transport, car les organisations devraient être équipées pour superviser l’augmentation du volume et de la livraison attentes.

Le développement rapide du marché du commerce électronique accroît la concurrence entre les fournisseurs de solutions logistiques de commerce électronique. L’innovation dans l’exécution des commandes, les modèles de livraison et les services à valeur ajoutée est nécessaire pour remodeler le segment de livraison du dernier kilomètre. Les fabricants et les détaillants ont augmenté à la fois le degré d’approvisionnement mondial et l’étendue des marchés qu’ils approvisionnent. De nombreuses organisations logistiques mondialisent leurs opérations dans
en fonction des besoins changeants de leurs clients.

2. Tendance substantielle du marché :

L’APAC détient la plus grande part de marché dans la région : les principaux pays de la région connaissent une innovation et des intégrations techniques plus rapides dans le processus logistique. Dans la plupart des régions, la grande majorité des le fret est acheminé par la route et l’industrie du camionnage adopte une technologie de suivi à la pointe de l’industrie pour aider à suivre et à retracer les délais de livraison prévus.

Élargissement du commerce au sein de la province asiatique, parallèlement à une expansion croissante des importations non seulement pour les unités de fabrication ainsi que pour les articles de consommation, ce qui conclut la logistique asiatique.

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octobre 28, 2020

Oman Logistics Industry to benefit from IIC Industrial Innovation Ecosystem

INDUSTRIE LOGISTIQUE D’OMAN

La logistique est un secteur important à Oman et joue un rôle essentiel pour de nombreuses entreprises du sultanat. L’industrie de la logistique d’Oman est compétitive et est dirigée par des sociétés multinationales jusqu’à de plus petits transitaires nationaux. Selon les prévisions, le secteur de la logistique d’Oman devrait connaître une croissance de 7 % d’ici 2020.

L’objectif est désormais de tirer parti de la technologie en tant que catalyseur perturbateur, de renforcer les capacités humaines dans l’industrie de la logistique publique et privée et d’améliorer l’efficacité opérationnelle pour créer un environnement commercial de logistique intégrée qui est comparé aux meilleurs au monde. Le littoral de 2 092 km d’Oman et son emplacement stratégique en ont fait une destination clé et un point de transit pour le commerce pendant des siècles. Située à l’extrémité orientale de la péninsule arabique, Mascate a historiquement été le premier point de contact pour les commerçants voyageant entre l’Asie, le sous-continent indien et le monde arabe.

Rôle d’IIC dans le levage de l’industrie logistique d’Oman

De l’introduction de blockchain dans les opérations de transport maritime international et l’utilisation des mégadonnées dans l’aviation jusqu’au développement de nouveaux transports les solutions des entreprises de transport locales, l’économie du savoir et les nouvelles technologies de la quatrième révolution industrielle offrent des opportunités incroyables aux industries innovantes du secteur de la logistique », a-t-il ajouté. “IIC regarde J’ai hâte de travailler dans cet environnement commercial passionnant et hautement compétitif avec les équipes et les entreprises qui alimentent les progrès d’OLC ainsi que les nouvelles entreprises qui entrent dans ce secteur en évolution rapide.

Afin de renforcer la capacité d’innovation du secteur de la logistique, l’OLC a signé en juillet 2019 un accord avec le Centre d’innovation industrielle (IIC), l’organisation nationale d’Oman pour l’innovation industrielle chargée de développer le L’écosystème d’innovation industrielle du Sultanat et permettant à l’industrie de capitaliser sur le techno-entrepreneuriat, l’innovation, le transfert de technologie et l’économie du savoir.

Notant l’importance du secteur de la logistique en tant que contributeur au PIB d’Oman, source de création d’emplois et d’opportunités d’investissement, le Dr Abdulaziz Al Hashmi, directeur du Linking & Programme de renforcement des capacités a déclaré : Nous sommes ravis de collaborer avec l’industrie logistique d’Oman pour développer la capacité d’innovation de ce pilier clé de la croissance économique et du succès du Sultanat.

Cas d’utilisation et résumé

LogixGrid a trouvé une solution pour l’un de nos clients qui trouve cela difficile car il y avait un vaste réseau avec plusieurs transporteurs à travers les frontières. Nous avons offert à un client mondial portail et plate-forme d’intégration API où ce client pourrait facilement acheminer les envois vers le transporteur particulier, mettre à jour les informations de suivi et terminer le processus.

Le logiciel de logistique innovant basé sur le cloud de Logix Platform est capable de gérer l’ensemble de vos opérations de logistique et de chaîne d’approvisionnement avec facilité. LogixERP est entièrement capable de gérer tous les aspects de votre entreprise de logistique, de l’automatisation des opérations à l’automatisation de la facturation et de la comptabilité, de la facturation et de l’optimisation des flux de travail commerciaux. Il propose également des intégrations de commerce électronique et de transporteur pour améliorer votre expérience commerciale.

octobre 27, 2020

Future of Egypt Logistics and Freight Market

INDUSTRIE DE LA LOGISTIQUE EN EGYPTE ET MARCHE DU FRET

L’industrie égyptienne de la logistique et son économie évoluent comme l’une des principales nations commerçantes et créent un large éventail d’opportunités pour les prestataires de services logistiques. Selon la Banque mondiale, l’Égypte a connu une énorme augmentation de la l’indice de performance logistique (LPI), qui s’est amélioré de 13 places en 2016, passant de la 62e position en 2014. De nombreuses entreprises prévoient de déplacer leur chaîne de production ou d’étendre la chaîne de production existante dans le pays en raison de transformations louables dans Secteur logistique égyptien.

En outre, le gouvernement vise à faire du pays un centre de production et de distribution pour desservir l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique, et Egypt Vision 2030 a intitulé le développement économique comme un segment majeur, qui comprend le développement du infrastructures de transport. La pénétration croissante du marché des entreprises et des activités de construction devrait créer une demande de logistique de projets et de contrats.

Initiatives du gouvernement pour le secteur logistique égyptien

En raison de sa situation géographique stratégique et de sa proximité avec l’Europe et le Moyen-Orient & En Asie, l’Égypte entretient de solides relations commerciales grâce à ses ports. Par exemple, 8 à 10 % du fret mondial passe par le canal de Suez, ce qui crée un énorme demande de services logistiques, d’entreposage et d’opérations de stockage. Le gouvernement égyptien a pris des initiatives pour faire du pays une plaque tournante logistique mondiale et encourage les investissements étrangers dans divers secteurs, la plupart du temps. Le fret dans le secteur logistique égyptien est transporté par les routes, ce qui a poussé le gouvernement à se concentrer sur l’entretien des infrastructures routières.

Le secteur de la logistique devrait bénéficier des projets d’infrastructures de transport proposés par le gouvernement. Logistique Egypte & les infrastructures de transport sont en relativement bon état par rapport aux pays voisins. La plupart des voies de transport sont concentrées au Caire et suivent les schémas de peuplement le long du Nil. Le réseau de transport est soutenu dans une large mesure par des liaisons fluviales intérieures et un réseau ferroviaire relativement bon. La géographie l’emplacement des ports égyptiens lui confère une importance dans le secteur du transport maritime. De plus, le canal de Suez, qui est l’un des cinq goulots d’étranglement stratégiques du monde défini comme un détroit étroit par lequel une quantité écrasante de la flux mondiaux de pétrole, est le moteur des exportations de pétrole et de matières premières de l’Égypte. La croissance du secteur du tourisme a conduit au développement de plusieurs aéroports en Égypte ces dernières années.

Les vols fréquents à l’intérieur du pays et les améliorations continues de l’infrastructure aérienne devraient accroître la capacité et l’efficacité du fret. Cela devrait stimuler le secteur du transport et de la logistique. Les routes en Egypte portent le volume de fret le plus élevé (plus de 50 %), qui a été bien entretenu. Cela a permis au marché du fret et de la logistique de rester rentable dans le pays. Bien que la logistique égyptienne & les infrastructures de transport sont meilleures que la plupart des le reste de l’Afrique du Nord (et de l’Afrique en général), elle souffre encore de coûts logistiques élevés. Par exemple, selon des sources du secteur, les coûts logistiques représentent en moyenne 33 % du prix de détail total d’un produit. Cette part est très élevé par rapport aux pays développés, comme les États-Unis.

Par exemple, aux États-Unis, les coûts de transport et de logistique ont été évalués à environ 7,5 %, soit des dépenses plus de quatre fois inférieures à celles de l’Égypte. Le manque de visibilité adéquate sur la chaîne d’approvisionnement, les actifs inappropriés l’utilisation et l’inefficacité des opérations logistiques contribuent aux coûts logistiques élevés dans le pays. La logistique égyptienne ainsi que les principales industries se développent sainement, parallèlement à une confiance intérieure croissante, comme le montre le augmentation des ventes de biens de consommation à rotation rapide. Bien qu’il y ait une tendance à la croissance des exportations de produits chimiques, de textiles et de produits alimentaires, en particulier vers l’Afrique orientale et australe, les entreprises sont toujours désireuses d’assister à une croissance significative.

Le marché 3PL dans le pays connaît une croissance constante, avec une demande croissante d’externalisation de la logistique. Cependant, à mesure que les exigences des clients augmentent, les fournisseurs de services 3PL du pays sont confrontés à des défis dans leur environnements d’exploitation. La visibilité de la chaîne d’approvisionnement, la collaboration de la chaîne d’approvisionnement et l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement sont quelques-uns des problèmes importants auxquels sont confrontés 3PL entreprises.

Cas d’utilisation et résumé

Le logiciel de logistique innovant basé sur le cloud de Logix Platform est capable de gérer l’ensemble de vos opérations de logistique et de chaîne d’approvisionnement avec facilité.

octobre 3, 2020

FREIGHT BOOK PRIVACY POLICY

Freight Book Privacy Policy

www.logixgrid.com Freight Book Privacy Policy

©Logixgrid Technologies Pvt Ltd 2020

Introduction

The Mobile Marketing Association is the premier, global not-for-profit trade association that works to promote, educate, measure, guide and protect the mobile marketing industry worldwide. In this capacity, we are pleased to introduce the attached Freight Book Privacy Policy, authored and prepared by LogixGRID.

The intent of this privacy policy is to provide the Freight Book developer with

policy language that can be quickly and completely understood by the consumer.

Goal for the Privacy Policy

LogixGRID intends for this Freight Book privacy policy to be used as a starting point for most Freight Book. There are many areas where many in the mobile marketplace are experimenting with privacy enhancing technologies, and we applaud those efforts. The core goal for this privacy policy framework is to encourage the Freight Book developer community to continue to move consumer privacy interests forward.

We strongly encourage those using this model policy to consult an attorney and/or privacy professional when crafting your own policy.

Instructions for using this Privacy Policy

The policy that follows contains two kinds of annotated instructions. The first, in italics, provide the app developer specific advice on the use of the core principles contained herein. The second sections that need to be uniquely tailored by the app developer to the specifics of their Freight Book and its use of consumer information.

In all cases, the app developer should consult with legal counsel or privacy professionals to ensure that your policy and compliance procedures are in alignment.

PRIVACY POLICY FRAMEWORK

03 October 2020

The policy is designed to address the core privacy issues and data processes of many Freight Book, but should not be considered sufficient by itself to cover all types of Freight Book. We strongly encourage those using this model policy to consult an attorney and/or privacy professional when crafting your own policy.

This privacy policy governs your use of a software Freight Book (“Freight Book”) on a mobile device that was created by The Freight Book includes.

What information does the Freight Book obtain and how is it used?

This section is designed to inform Users of the types of data that the app obtains and how that information is used. While we’ve provided several types of data that are often obtained by apps, the App Developer should make a reasonable attempt to ensure to provide Users with a clear, illustrative list of the most important data points obtained by each app. Moreover, the model policy attempts to draw a distinction between data that is provided directly by a User (“User Provided Information”) and data that is collected automatically by the Freight Book (“Automatically Collected Information”). The LogixGRID recognizes that this distinction may not be in harmony with the data privacy practices of all Freight Book, and therefore encourages App Developers to work to an attorney and/or privacy professional to ensure that the information they provide in this section is in line with the actual data flows for each Freight Book(s).

User Provided Information – The Freight Book obtains the information you provide when you download and register the Freight Book. Registration with us is optional. However, please keep in mind that you may not be able to use some of the features offered by the Freight Book unless you register with us.

Registration with us is mandatory in order to be able to use the basic features of the Freight Book.

Freight Book developers should be aware that certain types of data, for example, medical records and certain types of financial information may be subject to existing privacy law.

Freight Book developers creating apps that collect potentially sensitive information are encouraged to obtain counsel to ensure that their data collection policies are in line with current law in the jurisdiction(s) where the app may be used.

When you register with us and use the Freight Book, you generally provide:

(a) Your name, email address, age, user name, password and other registration information.

(b) Transaction-related information, such as when you make purchases, respond to any offers, or download or use Freight Book from us.

(c) Information you provide us when you contact us for help; (d) credit card information for purchase and use of the Freight Book, and; (e) information you enter into our system, when using the Freight Book, such as contact information and project management information. We may also use the information you provided us to contact your from time to time to provide you with important information, required notices and marketing promotions.

If the Freight Book collects information from and/or for social networking platforms (e.g., pulling contact information, friends lists, login information, photos or check-ins) the Freight Book should ensure that the prior consent of the user is obtained.

Automatically Collected Information – In addition, the Freight Book may collect certain information automatically, such as the type of mobile device you use,

your mobile devices unique device ID, the IP address of your mobile device, your mobile operating system, the type of mobile Internet browsers you use, and information about the way you use the Freight Book. See “Automatic Data Collection and Advertising” section for examples.

Does the Freight Book collect precise real time location information of the device?

This section is only applicable if the Freight Book collects precise, real-time location information. Non-precise location information such as geo-targeting (e.g., zip code or city) data is typically addressed elsewhere in the privacy policy (e.g., the section entitled “automatic data collection

and advertising.”)

This Freight Book does not collect precise information about the location of your mobile device.

LogixGRID

This Freight Book does collect precise information about the location of your Device.

We use your location information to Provide requested location services, and You may at any time opt-out from further allowing us to have access to your location data by [state how user can manage their location preferences either from the app or device level]. For more information, please see the section below entitled “opt-out rights.”

Do third parties see and/or have access to information obtained by the

Freight Book?

Generally, app developers will want to have the right to transfer information collected by the app under certain circumstances. For example, if the app developer sells the app, the developer may want that information collected by the Freight Book transferred as part of the sale.

While we’ve provided some of the more common examples of data transfer to third parties, app developers are encouraged to work with counsel and/or privacy professional to determine if other examples should be included in their policy.

Yes. We will share your information with third parties only in the ways that are

described in this privacy statement.

We may disclose User Provided and Automatically Collected Information:

As required by law, such as to comply with a subpoena, or similar legal process; when we believe in good faith that disclosure is necessary to protect our rights, protect your safety or the safety of others, investigate fraud, or respond to a government request; with our trusted services providers who work on our behalf, do not have an independent use of the information we disclose to them, and have agreed to adhere to the rules set forth in this privacy statement.

If LogixGRID is involved in a merger, acquisition, or sale of all or aportion of its assets, you will be notified via email and/or a prominent notice on our Web site of any change in ownership or uses of this information, as well as any choices you may have regarding this information.

PRIVACY POLICY FRAMEWOR

Automatic Data Collection and Advertising

Freight Book developers should be aware of which mobile advertising networks and other third parties they are working with in order to determine if that ad network or other third part is offering an opt-out. At a minimum, Freight Book developers should take into account whether the app is advertising supported and whether data is obtained by an ad network or other third party for the purpose of ad targeting.

We may work with analytics companies to help us understand how the Freight Book is being used, such as the frequency and duration of usage. We work with advertisers and third party advertising networks, who need to know how you interact with advertising provided in the Freight Book which helps us keep the cost of the Freight Book low.

Advertisers and advertising networks use some of the information collected by the Freight Book, including the unique identification ID of your mobile device and your mobile telephone number. To protect the anonymity of this information, we use an encryption technology to help ensure that these third parties can’t identify you personally. These third parties may also obtain information about other Freight Book you’ve downloaded to your mobile device, the mobile websites you visit, your non-precise location information (e.g., your zip code), and other non-precise location information in order to help analyse and serve anonymous targeted advertising on the Freight Book and elsewhere. We may also share encrypted versions of information you have provided in order to enable our partners to append other available information about you for analysis or advertising related use.

If you’d like to opt-out from third party use of this type of information to help serve targeted advertising, please visit the section entitled “Opt-out” below.

What are my opt-out rights?

Freight Book developers should be aware of which mobile advertising networks and other third parties they are working with in order to determine if that ad network or other third party is offering an opt-out. We recognize that the mobile marketplace continues to experiment with different types of opt-out mechanisms – and strongly encourage the Freight Book developer community to participate in these experiments to the benefit of consumer privacy interests.

There are multiple opt-out options for users of this Freight Book:

Opt-out of all information collection by uninstalling the Freight Book – You can stop all collection of information by the Freight Book easily by uninstalling the Freight Book. You may use the standard uninstall processes as may be available as part of your mobile device or via the Freight Book marketplace or network.

Opt-out from the use of information to serve targeted advertising by advertisers and/or third party network advertisers.

You may at any time opt-out from further allowing us to have access to your location data by Data Retention Policy, Managing Your Information We will retain User Provided data for as long as you use the Freight Book and for a reasonable time thereafter. If you’d like us to delete User Provided Data that you have provided via the Freight Book, please contact us at sales@logixgrid.com and we will respond in a reasonable time. Please note that some or all of the User Provided Data may be required in order for the Freight Book to function properly, and we may be required to retain certain information by law.

Children

Freight Book developers should be aware of and ensure that the app and the app developer’s privacy practices are in compliance with the Children’s Online Privacy Protection Act (COPPA). Developers should pay particular attention to COPPA when creating apps that contain cartoon characters or other features that may cause the app to be perceived as being directed towards children under 13. Freight Book developers creating apps that might be governed under COPPA or similar laws are encouraged to obtain counsel to ensure that their data collection policies are in line with current law in the jurisdiction(s) where the app may be used.

We do not use the Freight Book to knowingly solicit data from or market to children under the age of 13. If a parent or guardian becomes aware that his or her child has provided us with information without their consent, he or she should contact us at sales@logixgrid.com. We will delete such information from our files within a reasonable time.

LOGIXGRID FREIGHT BOOK

PRIVACY POLICY FRAMEWORK

Security

Freight Book developers should ensure that their security procedures are reasonable, and should provide an overview of their security procedures below.

We are concerned about safeguarding the confidentiality of your information. We provide physical, electronic, and procedural safeguards to protect information we process and maintain. For example, we limit access to this information to authorized employees and contractors who need to know that information in order to operate, develop or improve our Freight Book. Please be aware that, although we endeavour to provide reasonable security for information we process and maintain, no security system can prevent all potential security breaches.

Changes

Freight Book Developers should be aware that retroactive, material changes to privacy practices generally require the prior consent of the User.

This Privacy Policy may be updated from time to time for any reason. We will notify you of any changes to our Privacy Policy by posting the new Privacy Policy and informing you via email or text message. You are advised to consult this Privacy Policy regularly for any changes.

Your Consent

By using the Services, you are consenting to our processing of User Provided and

Automatically Collection information as set forth in this Privacy Policy now and as

amended by us. « Processing,” means using cookies on a computer/hand held device or using or touching information in any way, including, but not limited to, collecting, storing, deleting, using, combining and disclosing information, all of which activities will take place in the United States. If you reside outside the U.S. your information will be transferred to the U.S., and processed and stored there under U.S. privacy standards. By using the Freight Book and providing information to us, you consent to such transfer to, and processing in, the US.

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