Malgré l’incertitude des positions économiques et des prix du pétrole plus bas qu’avant les politiques gouvernementales et les investissements pour développer les infrastructures et développer d’autres sources sont fortement attendus pour une percée économique aux EAU.

Activités logistiques et CCG un support personnalisé peut conduire à une bonne coordination et à un réseau logistique régional intégré à travers l’Asie du Moyen-Orient.

Aéroports et autres zones côtières La région des EAU est devenue l’un des centres logistiques les plus importants au monde. Les régions du globe occidental et oriental se connectent principalement via les ports des Émirats arabes unis et le commerce entre l’Europe et l’Asie qui en résulte a lieu à une plus grande échelle dans la région.

Le gouvernement des Émirats arabes unis semble très préoccupé à propos d’investir sur l’EXPO 2020 et cela devrait valoir la peine d’investir, ce qui peut être une opportunité clé pour la croissance de l’industrie de la logistique.

Étant donné que le prix du pétrole a relativement baissé, le gouvernement renforce les infrastructures et s’attend à ce que les revenus soient générés par l’expansion des activités de construction, la modernisation du système logistique et d’autres secteurs économiques non pétroliers.

Être membre du Conseil de coopération du Golfe (CCG), la politique commerciale régionale et les corridors de transport dans la région peuvent bénéficier aux EAU. Outre la logistique internationale, le transport intérieur devrait également augmenter.

Peu de dérives clés surveillées dans l’industrie de la logistique des EAU:

• Diversification économique
• Construction moderne
• Augmentation du niveau d’exportation
• Augmentation du commerce régional
• Multi-modèle logistique
• Extension du réseau aéroportuaire et ferroviaire
• Coordination des réglementations douanières
• Augmenter le secteur des services

Autre que le pétrole, le PIB des EAU a été composé de plusieurs secteurs tels que le commerce de détail, la logistique, le tourisme, l’immobilier et l’énergie à 12%, 8%, 9% , 22%, 31% respectivement.

Alors que le prix du pétrole a chuté à l’échelle mondiale d’environ 60 à 70% à la fin de 2014, les compagnies pétrolières du monde entier ont ressenti l’impact sur le commerce et le revenu individuel par habitant, les EAU sont restés l’un d’entre eux, mais le gouvernement des EAU a appliqué des politiques positives pour la vue d’ensemble économique du pays et a aidé à neutraliser l’impact de la baisse du prix du pétrole dans d’autres secteurs.

Ces dernières années, l’industrie de la construction aux EAU s’est rapidement développée jusqu’à un certain état où de petites entreprises qui ont commencé avec des tuiles, des marbres, des blocs de construction maintenant les mêmes entreprises se sont engagées dans la fabrication et les grandes opérations de construction. Peu à peu, le niveau d’exportation des matériaux de construction s’est amélioré et tous les pays voisins sont associés aux mêmes égards pour lesquels le tourisme et la présence des entreprises ont également énormément grimpé dans la vision globale.

Régional la politique commerciale et les relations gouvernementales entre les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite ont entraîné une augmentation du taux économique et des liens commerciaux. Les pays membres du CCG manifestent en permanence leur intérêt à accroître la demande intérieure et à renforcer les politiques commerciales bilatérales.

Les EAU ont investi plus de 25milliards de dollars pour construire leur infrastructure ferroviaire qui a augmenté de multiples sources de revenus dans plusieurs pays et l’une d’entre elles est la logistique. La contribution de l’industrie de la logistique est d’environ 8% et devrait croître d’environ 23% d’ici 2020.

La structure des chemins de fer est conçue de manière à ce que toutes les parties des émirats puissent être connectés les uns aux autres et booster la communication interne. 11 milliards de dollars déjà alloués à Etihad rail alors que le département d’Abu Dhabi a sanctionné un budget de 8 milliards de dollars pour le métro et DUBAI a approuvé environ 2 milliards de dollars pour son projet de communication tram et métro.

La position commerciale régionale prévue à DUBAÏ et l’augmentation de la construction moderne donneront sûrement une nouvelle image de la croissance spontanée des activités de logistique.

La croissance de la logistique entraîne la croissance de la mise en œuvre de la technologie, les nouvelles sociétés de logistique formées et l’approche gouvernementale pour moderniser la technologie aux EAU vers plusieurs pays ont apporté une croissance rapide et réussie.

À Shanghai 2010, les visiteurs internationaux étaient d’environ 6% et en 2015, l’Italie devait attirer plus de 30% et en 2020, c’est clairement un défi pour les EAU de se rencontrer à moins 40%.

Après la contribution sincère du gouvernement, une plus grande gamme de préparation et d’énormes investissements de plusieurs milliards par les industries, cela montre que les EAU sont un lieu émergent pour la logistique dans les environs futur et pour les petites et moyennes entreprises, c’est comme une opportunité en or d’investir dans le secteur de la logistique.

Plateforme basée sur le cloud intégrée à la réalité augmentée et au multimodèle le plus avancé au monde le système logistique « LogixERP » et les plates-formes de mobilité sont hautement requis pour la prochaine logistique des EAU.

Recommandation: système de logistique cloud LogixERP pour les activités de logistique internationale.